零售变革之流浪地球 盒马的飞船派和多点的地球派

新零售是当下零售行业最热的话题，2月16日，2019亚布力中国企业家论坛第十九届年会上，多点Dmall董事长张文中在对话中采用了《流浪地球》中的设定来类比零售变革的不同路径，让人耳目一新。他认为，多点很像地球派，就是要创造一个大的发动机推着地球(传统零售企业)奔跑，不断加速，摆脱困境走向美好未来，整个零售生态的进步是他的使命。

这不禁让笔者想象，以阿里旗下盒马为代表的以线上驱动线下的互联网基因企业，是否较为符合“飞船派”的角色设定，他们不计成本打造出了一个全新的物种来应对环境变化，带上高精尖的技术和一小部分生命以及文明火种，快速从旧世界出走。

至此，二者的差别所在，竟然被一部电影包罗其中。

不同基因，不同到家到店侧重

在这次亚布力上，零售行业的大咖都做了精彩表述，面对大环境的挑战，零售数字化升级转型成为共识。但就如何实现数字化以及具备线上线下全渠道能力问题上，目前已经出现了两条路径：一个以盒马为代表，电商企业落地线下，将门店作为体验场所、前置仓，仍侧重线上的到家服务。另一种以多点Dmall为代表，为传统零售特别是区域龙头商超，提供整套的数字化解决方案，并重到店和到家。

侯毅说盒马的目标人群是80、90后，人们已经全面选择了互联网，到家模式一定是人们的首选模式。张文中认为，到店和到家一定是一体化，“多点”不强制进店的人使用APP，也不光强调线上下单，而是提到更好的服务满足消费者需求，供其自由选择，强调既到店又到家的模式。

二者出发点不同，实现方式不同，但是目标都非常一致，那就是实现零售行业的数字化升级和转型，打造全新的数字零售经济。不过比起盒马的另起炉灶，多点的选择是为零售企业提供整套的OS操作系统，实现各环节的数字化。

线下企业要实现数字化，那么首先就要实现数据化，这种数据的来源必然是基于星罗棋布的网点的，也就是说，越多的商业网点加入，那么数据就越多越完整，一个用户的画像就更丰满，他的需求满足也就更容易充分实现。目前，多点已与近50个大型零售企业的超过一万个实体商超门店合作，会员总数达到5000万，覆盖全国的零售企业销售额5000多亿。这个和盒马鲜生完全是两套路线，盒马鲜生是手上握有阿里的大量用户数据和需求习惯，在线下做产品和服务进行承接。

一个是推倒重来，建立新物种新飞船，一个是帮传统零售装上发动机，提供一个共享的平台。哪条路径能更好地到达美好的未来，犹未可知，拭目以待。

高品质高价格VS物美价廉

说到盒马与传统商超的区别，侯毅分享：“我们讲每天一日三餐让老百姓吃到最新鲜、最健康的商品，一个是消费理念的变化，不是提供价廉物美的商品。”“盒马做最好的商品，卖最好的价格，我们不追求低价，追求品质第一，这个和大卖场低成本竞争有点区别，盒马培养品牌认同感实现品牌溢价把毛利做高。”

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