滴滴CEO程维：最大成功是赢得了两个人的心 马化腾和柳青

　　柳青的高明之处并不是急于找优步谈合作，而是迂回找到了苹果，在2015年5月份让苹果投资滴滴出行10亿美元，有了这个铺垫之后，滴滴出行在和优步谈判就有可更大的主动性和筹码。

　　格局决定一切迟忠波：网约车一直没有合法的身份是滴滴出行最大的羁绊，是一个定时炸弹。如果说马化腾在网约车合法性走得是高层路线的话，柳青则是通过一点一点突破体制的束缚为滴滴出行，为网约车市场合法性在“拼命”。

　　柳青以她独有的柔美和智慧以及高超的公关能力，逐渐获得了政府的信任，2015年5月网约车市场迎来了标志性的事件，滴滴出行正式接入上海官方平台，获得营运资格。柳青说：“我们一直希望与各地政府共同解决出行难题，此次上海合作成功，也充分说明了政府对滴滴出行的支持和鼓励，这真是一个好时代。”

　　正是程维和柳青的合作，成就了滴滴出行的传奇，而这样男女搭配的组织架构正在创业公司里面流行。比如，华为的任正非和孙亚芳、海尔的张瑞敏和杨绵绵、格力的朱江洪和董明珠、罗辑思维的罗振宇和脱不花，还有喜马拉雅FM 余建军和陈小雨。

　　特别有意思的是，余建军和陈小雨他们两个的故事和程维、柳青的故事惊人的相似。陈小雨在上海证大做投资总监的时候，认识了余建军，不久就成为了喜马拉雅的联合创始人、联合CEO.

　　男性阳刚，女性柔美，在商场这样阴阳结合所向无敌！

　　目前，有一家创业公司叫Girlup就是在做这样一个平台，力挺女性创业者，公司创始人吴静表示，要让每一个公司都有一个女性合伙人，这也许是以后创业公司的标配。

　　我们说武力让人低头，柔美让你点头。当两位男性谈判无法进行的时候，女性的这种“柔”能够保证谈判不破裂，为成功留有了余地。

　　vcpema评：除了马化腾和柳青，程维还遇到了这些贵人。

　　1、滴滴CTO张博

　　程维：一开始，决定做滴滴，我是从阿里出来的，线下的执行力是有，但是我没有技术合伙人。

　　为了找到可能搭档的技术合伙人，真的是无所不用其极。我找了支付宝的同事，问了在江西老家开网吧的堂哥，有没有同学在北京工作。我去腾讯，去百度，约他们吃饭喝咖啡，但是还是没有。

　　我偶然加了一个微信群，认识了现在的CTO张博。我现在相信，有些人真的跟你就是有缘。我很少对一个男人有这种感觉(笑)，就是一眼就知道，他就是你要找的那个人。

　　4、程维：王兴一句垃圾骂醒了我

　　程维：有了合伙人之后，一切的问题就迎刃而解。我把我的产品拿给王兴看，我对产品自信满满，结果他看了一眼说了俩字：垃圾。理由是，“你看看现在的互联网产品，哪里还有需要注册的。”根据王兴的建议，程维做了相应的调整，并立志“产品一定要做到70分以上。”我说，你能不能对创业者鼓励一点。正是王兴的一句“垃圾”骂醒了我，让滴滴走上了精心打磨产品的道路。

　　王刚：程维和我在阿里巴巴B2B、支付宝商户事业部期间一起共事多年。2012年我们先后离开阿里，准备创业。因操作难度太大、融资也不顺利，我就转变了思路，决定支持每个我曾经带过的兄弟做CEO，因为他们能力并不互补，我们可以赌更多商业机会。我出钱和他们一起想点子和打磨商业模式，一起面对所有困难和未来，从第一天开始我就退居第二合伙人的位置，做N+1的1.

　　滴滴属于我们孵化的第一个项目，做一个打车软件的想法也是我和程维一起碰撞并决定的。最终决定创业后我出资七十万，程维出资十万，他从杭州回到北京，在2012年5月开始创业。

　　朱啸虎：2012年11月，我看到滴滴打车，就在微博上约程维聊一聊，见了他聊了半个小时发现，程维团队确实想得很清楚，什么该做什么不该做。团队的士气包括过去的BD和地推经验正好匹配这个业务，所以谈了半个小时就基本定下来了，程维提的条件我们完全答应了。

　　后来我才得知，见我之前，他已经见了至少20家VC，但没有一家给他投资。

　　我见了他半个小时就决定投他，他以为我是骗子。

　　当天我去见完程维，回到国贸，走在路上的时候，楼下走过来三个白领，其中一个人很兴奋地对他的同事说我昨天用滴滴打到车了。

　　这更让我觉得，打车软件是个高频刚需应用， 而且具有高度病毒传播特性，一定要投。

　　评：程维28岁创立滴滴，到现在33岁，公司估值已经达到350亿美金(2300亿人民币)。如果没有贵人相助，他走不到这一步。

　　格局决定一切

　　一个企业的CEO最牛的地方不是自己能干多少，而是让自己团队激发斗志和充分调动外围的资源为其所用。

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