滴滴CEO程维：最大成功是赢得了两个人的心 马化腾和柳青

程维如果没有遇到马化腾和柳青，滴滴出行不会有像火箭一样发展速度，如果没有马化腾和柳青，滴滴还在和快递打价格战，根本没有时间去应对外敌优步，更不可能有精力去收购优步中国；如果没有马化腾和柳青，网约车合法还有可能要推后好几年。

　　程维如果没有遇到马化腾和柳青，滴滴出行不会有像火箭一样发展速度，如果没有马化腾和柳青，滴滴还在和快递打价格战，根本没有时间去应对外敌优步，更不可能有精力去收购优步中国；如果没有马化腾和柳青，网约车合法还有可能要推后好几年。

　　那么，程维究竟是如何让马化腾和柳青成为自己生命中的贵人和高人呢？

　　8月1日，滴滴出行宣布将收购优步，收购后滴滴成为了唯一一家有腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业，而公司估值将达到350亿美元。

　　滴滴出行创始人兼CEO程维将加入Uber全球董事会，成为首位在美国顶级科技公司担任董事的中国人，这在此前没有先例，这也意味着中国的80后企业家正在逐步走入一线企业家行列。

　　年仅33岁的程维只用了四年时间就带领滴滴取得了今天的成就，在这一代年轻企业家里，程维在格局、心胸、眼光、能力等方面都是上上乘。

　　但程维有今天的成就，有一项能力一直被大家忽略，这就是他的情商超高，具有像三国刘备那样招贤纳士的能力。

　　也正是因为如此，他赢得一个男人和一个女人的心，正是这两个人的“拼命”相助，程维才能迅速取得今天的成就，这个男人叫马化腾，这个女人叫柳青。

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　　马化腾：无兄弟不传奇

　　2012年，滴滴成立后不到半年，腾讯就向其抛出了橄榄枝，但是，这个时候程维非常的犹豫。

　　程维曾经是原来阿里巴巴的员工，拿腾讯的投资肯定会有心理障碍。而且，一旦拿到这笔战略投资就意味着过早站队，也就是要与阿里系为敌，因为那个时候，阿里已经投资了快的。

　　但是，腾讯似乎是势在必得，2013年春天，腾讯投资部总经理彭志坚首先请程维吃饭进行说服。后来，一件更令程维想不到的事情发生了，腾讯董事局主席马化腾(Pony)在北京参加两会期间专程请程维吃饭。

　　要知道马化腾对于年轻创业者来说是神一样的人物，这样的一个人要请程维吃饭，不可想象。更重要的是，当时的滴滴在打车市场上太小了，一天才一两千单。我们在这里不得不佩服马化腾的格局、眼光和能力。这顿饭之后，2013年4月，滴滴获得了腾讯集团1500万美金投资，程维多了一位大哥马化腾。

　　程维这位大哥绝对没有白认，2014年1月马化腾促使微信与滴滴达成战略合作，开启微信支付打车费“补贴”营销活动，在微信巨大流量入口的带动下，滴滴打车的用户到当年3月超过1亿，日均单达到521.83万单。500万和腾讯投资前的每天才一两千单比，此时的滴滴和之前简直是天壤之别，滴滴成为移动互联网最大日均订单交易平台。

　　随后，在马化腾的主导下，滴滴在2014年完成C轮1亿美金融资，2015年7月，滴滴出行完成了30亿美元融资。

　　但是，如果你觉得马化腾只是在钱上帮助程维这个小兄弟，你就太低估二人的兄弟之情了。我们总觉得为兄弟两类插刀这样的事情，只会出现在江湖中的哥们弟兄之间，但在马化腾和程维之间也真的就发生了。

　　2015年和2016年7月份之前，滴滴出行面临最大的困境是网约车的合法性问题，经常会出现有地方政府查处滴滴车司机扣车的事情。甚至在2015年5月，专车和出租车司机对峙街头、公安成立专项活动查处专车等等。

　　此时的滴滴出行的处境的确是非常的危险，如果政府对私家车参与滴滴出行不合法的靴子最终落地，那么滴滴出行就基本上宣布灭亡。另外，滴滴出行的竞争格局也是非常复杂，国内有易道、神州专车国外有Uber，真是内忧外患。

　　此时的马化腾意识到，必须从更大的格局上，来帮助滴滴出行和程维。这才是兄弟情深。

　　2016年5月，马化腾出手了，在出席贵阳的大数据论坛上的时候，马化腾有机会和李克强总理汇报。当时的汇报时间非常有限，但是马化腾提及最多的正是是滴滴出行合法性的问题。面对如此重要的场合，马化腾为了兄弟程维也是很“拼命”：“在”互联网+“产业过程最后一公里，还有一个监管的问题，也就是这种业态的变化实际上是对传统的业态有很大的冲击，最简单的像私家车能不能进入运营，每个人有闲散资源，有车，有开车的时间和能力能不能成为生产力，这是个问题，现在的政策还没有完全匹配，还需要更多的适配调整，这也是一个蛮大的问题。”马化腾如此解释他为程维为滴滴为出行产业向总理进言的原因。

　　谈到马化腾和程维的兄弟之情，我在这里透露一个任何媒体不曾报道过的细节，这也算是《格局决定一切》微信公众号独家披露。

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