华为与奥迪：一次重量级的握手

2018-07-19 05:24:24 来源：网络整理作者：冬梅

2018上半年，跨界合作不绝于耳，尤其是传统通信企业（运营商）与汽车巨头在自动驾驶、车联网上的合作。

7月10日，这一跨界合作又迎来一场重头戏：华为与德国汽车制造公司奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录，将聚焦智能车联网。

据悉，此次备忘录签署后，双方将在智能车联网领域开展深入合作；将联袂推动自动驾驶和数字化服务的发展；还将共同在中国无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。

华为和奥迪，看似完全没有联系的巨头两家公司却走到了一起，一个正值壮年充满活力，一个却有着深厚的历史底蕴，它们的结合又会为消费者带来怎样的惊喜？

事实上，此前华为和奥迪已经在智能网联汽车的若干领域深度合作。在此，让我们一起再次回顾和分析下，来自两个领域的佼佼者会碰撞出怎样的火花。

华为与奥迪早已相识，合推LTE-V

华为和奥迪从2016年起持续开展产业和技术上的合作，一起开展了5GAA相关的合作项目，5GAA是由超过48家跨行业的成员组成，其目的是一起塑造未来的5G技术，在未来提供更快、更强大、更高性能的连接技术来支持汽车，在全球一起进行V2X的合作研究。

华为与奥迪正在全球进行LTE-V的推广工作。到目前为止，LTE-V已经是一个全球的标准，各国的IT行业已经逐渐接受这个标准，比如中国的中国智能交通协会ITS以及美国的这些协会，欧洲也会很快做出决定是否接受LTE-V的标准。

2017年在中国，奥迪携手华为与中国相关机构共同在无锡进行了LTE-V车联网项目的公共道路测试，奥迪也因此成为了首家参与该项测试的外国汽车制造商。该项目第二阶段的更多应用实例将于2018年9月在无锡举办的“世界物联网博览会”上进行展示。

具体在实现方式上，华为将通讯模块搭载到奥迪汽车上，为奥迪车主提供更高速率的连接。此前双方在T-BOX和C-V2X已有很深合作，C-V2X可以让汽车更加智能，这时汽车就不仅仅是一辆汽车，而是把整个汽车变成社区，汽车之间会相互沟通，汽车会跟人也进行沟通，甚至可以让家变得更加智能。

对于C-V2X的应用产生的作用，奥迪公司Heinz-Willi举了一个关于交通灯的例子：C-V2X可以知道您的汽车在什么时候到达红绿灯，它可以调整车速，让车快速通过十字路口，并且及时通过所有的绿灯。除此之外，C-V2X也会在十字路口提供一些信息，哪里有大量的车流等信息会实时推送到车辆，根据其他车辆收集到的信息继续处理成推送消息，让所有车辆及时了解道路的情况。

据了解，在新技术应用、通信技术的演进方面，双方正在研究整个城市范围内的V2X的商用。华为与奥迪的合作还覆盖了汽车、模具、模组的平台，甚至还设计了一些应用。据悉，华为与奥迪已共同发布了第一个预商用的测试。

未来车联网产业发展需与政府合力

在车联网的产业发展中，政府和业界的投入非常关键，例如在中国，为了满足自动驾驶技术的要求，需要建立完整的自动驾驶生态系统，华为和很多中国部门达成协议，促使国家发改委制定了非常明确的目标，计划到2020年90%的道路应该由V2X覆盖，到2025年确保网联车的覆盖率更高。

同时中国政府在今年发布了V2X频谱。政府有效参与到车联网的建设中，将手中的资源为车联网的发展提供便利，从而有力地保障了车联网产业的快速发展。

华为和奥迪以及众多伙伴在中国无锡建设的城市级车联网项目，将覆盖全城，发展10万辆网联车，这将有效激活C-V2X应用的发展，提升大规模部署的经验，在今年年底可以覆盖20万个交通路口，并且有更多的业务。

在今年年底时，华为与奥迪还将在8个中国的高速公路上部署蜂窝的V2X，在明年会进一步扩大部署的范围。

车联网前景诱人