别克Enspire概念车是由上汽通用泛亚技术中心主导设计，汇聚了优质资源，体现别克品牌设计和技术的探索以及对未来智能出行的想法和实践应用。在纯电动SUV概念车别克Enspire看来无论是通过线条、型面还是细节处理，情感是未来汽车设计的最大方向之一。
Enspire跨界SUV的车身设计更加富于张力，而充满水晶般的细节设计是别克对于未来汽车内饰的理解。同时，能够主动调整的气动部件也彰显了强悍动力,Enspire整体外形营造出了一种大自然的力量与人内心力量的连接感。
不仅如此，Enspire概念车也关注自然和环保。环绕式片层化内饰设计，悬浮剧院式座椅，创造出空间的轻盈和充裕。中控台、中央扶手的设计采用天然木纹装饰，车内多处采用100%可回收Dinamica®微纤维绒面。别克Enspire概念车的内饰氛围呈现出既感知到力量、又灵动轻盈的内心层次和情绪状态。
别克Enspire纯电动SUV概念车搭载别克eMotion电驱技术，先进的纯电动驱动系统由前后布置的高效电机驱动四轮，前轮电机最大功率190KW，后轮电机最大220KW。并且可根据不同工况做到动力输出的最优调配，带来迅猛、平顺、高效的动力输出；模块化设计的动力电池，支持高达600公里的纯电续航里程；支持智能无线充电和快速有线充电，可以在40分钟内充满80%的续航电量，充电效率大幅提升。
在车联网技术方面，别克Enspire引入了5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术，将全面对接智能驾驶与互联生态的高度普及化。同时，别克Enspire还搭载了超级智能驾驶系统，可实现在高速公路上真正释放双手。而Automatic Parking超级智能泊车系统可在车内无人的情况下自动泊车，并能通过手机召唤启动车辆，自动返回泊车前的起始位置。
而与Enspire的前瞻性相比，VELITE 6更为注重当下。别克VELITE 6搭载的高性能插电式混合动力系统，由EVT电控智能无级变速箱、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和专为混合动力车研发的1.5L自然吸气发动机组成。
电机和发动机通过通用专利双排行星齿轮组结构的高效调配，可分别实现两者混合驱动、电机单独驱动、发动机单独驱动在内的多种驱动模式，并能在各模式下实现车辆动力输出的最优化，实现700公里超长续航里程，以及1.4L百公里综合油耗。
值得一提的是，插电式混动车别克VELITE 6所采用的新一代模块化高性能三元锂离子电池组由上汽通用汽车动力电池系统发展中心生产，基于通用全球严苛的组装工艺和技术标准，拥有高性能、高安全、高耐久等特性。同时，其采用全球领先的电池热管理技术，以片层式液冷的方式实现每一个电池单元独立、均匀的温度控制，确保得到更优的循环寿命及更稳定的性能表现。
除了领先的电驱技术，别克VELITE 6还创新搭载基于灵活开放的云平台架构的别克eConnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等前沿服务。用户只需要一个上汽通用汽车专属账号，便可开启专属的用车生活。
VELITE 6和Enspire概念车的亮相不仅凸显了别克在新能源与车联网技术以及产品开发方面的丰厚储备，也预示了别克在电动化、网联化、智能化领域未来发展方向的思考以及坚定的信心。
在汽车产业智能化加速的当下，谷歌、百度、英特尔、英伟达等一系列科技巨头迅速向汽车产业挺近，特斯拉，蔚来汽车，小鹏汽车等新势力造车公司也是掀起了席卷全球的新造车浪潮，汽车公司们也在瞬间面临着百年来最严重的危机。
在这种背景下，别克、捷豹等传统车厂也开始了奋起反击，不仅纷纷推出了各种新能源车，也在更多的强化其车联网、车载系统、车内交互等智能化功能，表达了传统车厂打响反击的决心和信心。
通用汽车首席执行官玛丽·博拉曾在传记中说到：“人生中，势必是有一个时间段，你需要跨出自己的舒适区，扮演一些自己从未担任过的角色。”
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