牵手华为建立创新中心和研发平台，长安第三次创业再提速

牵手华为建立创新中心和研发平台，长安第三次创业再提速

2018-07-04 22:39 来源:华山论剑 新能源 /长安 /自动驾驶

原标题：牵手华为建立创新中心和研发平台，长安第三次创业再提速

这个夏天，北京卫视的当红综艺节目《跨界歌王》，俨然已经成为今年“现象级”的综艺爆款，一经播出就收获了超高的收视率，包括宁静、吴秀波 、徐静蕾、刘恺威、陈学冬、卢靖姗等我们熟识的演员，纷纷跨界开唱，重拾音乐之梦。也正是因为这种跨界融合碰撞出了新的火花，给人耳目一新的感觉。

在汽车领域，随着“新四化”成为行业共识，以及造车新势力带来的冲击和碰撞，汽车企业和科技公司也有了越来越多的交流与合作。

7月4日，长安汽车与华为在深圳华为总部签署战略合作协议。双方将在互利共赢的基础上建立联合创新中心，并协同打造智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台，促进汽车智能化及新能源发展，合力推动中国汽车品牌的向上突破。

两者的共同点是——都是中国品牌中，年销量领先的品牌、研发实力都位列国内同行业第一，都是低调、务实的企业风格，都在从“中国制造”向“中国智造”的转型过程中，因此可谓强强联合。

事实上，这并不是长安第一次牵手科技类企业，长久以来，长安汽车以开放的心态，积极寻求与智能驾驶、智能互联、智能交互领域的融合，目前已与腾讯、百度、科大讯飞、蔚来汽车、英特尔等多家跨界行业及同行业巨头形成战略合作伙伴。此次与华为的合作，可以说是长安汽车在智能化战略领域的又一次突破。

长安汽车为何频频出击？

还记得你的第一部手机吗？这是一个非常伤感的话题，那个曾经陪伴一代人成长、一度是“手机”代名词的品牌——诺基亚，已消失在人们的视野中。

在苹果公司提出“将互联网装进口袋”的时候，诺基亚还只关注传统的硬件，却没有注意到，手机早已不只是个通讯工具，更是多种功能的载体。错过了智能手机革命的诺基亚，从巅峰到破产只用了一年时间。

诺基亚的惨败，也为转型中的汽车行业敲响了警钟——不转型，就会被时代所淘汰。在4月23日的企业战略发布会上，长安汽车集团董事长张宝林也喊出了 “时代淘汰你，与你无关”的口号。他表示，长安将以“一个核心＋四大转型”为新的发展思路，将“智能化”和“新能源”打造成为长安产品的“标签”，同时加快产品推出的节奏。

这次品牌战略发布，也被称之为长安的“第三次创新创业计划”——以创新为驱动，围绕打造世界一流汽车企业这一目标，将“效率”打造成为组织核心竞争力，推动从服务客户向经营客户转型、从经营产品向经营品牌转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。

在长安汽车的发展历史上，第一次创业实现了自主造车“从0到1”；第二次创业是在“五国九地”研发布局的基础上推出高品质车型，帮助长安进入自主第一阵营；第三次创新创业的核心则是品牌向上，通过降本增效，提升经营质量，完善体系能力，打造更高的品牌溢价能力。

如今，无论传统车企还是互联网企业都已达成统一的共识：继智能手机之后，汽车已成为下一个被互联网和智能化革新的核心终端产品，并且是“迄今为止最大的智能终端平台”。

在这样的大背景下，谁能抓住这个风口，谁能做出最好的智能终端平台，谁就有可能脱颖而出。对于长安汽车来说，此次与华为牵手，正是基于这样的考虑。

多次深化合作到底有何不同？

事实上，这并不是长安汽车第一次与华为合作。早在2014年，双方就签订了战略合作协议，宣布将在流程信息化、IT基础设施及解决方案、信息安全建设等领域进行合作。

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