牵手华为建立创新中心和研发平台，长安第三次创业再提速

今年1月，包括长安、华为、中国移动和中移物联四方再次签订合作协议，宣布将在包含V2X试验场建设、4G车联网通信及平台、LTE-V及5G车联网技术、智能网联终端联合开发等4项合作内容。

此次双方再次牵手，将包含联合建立创新中心、挂牌设立智能化研究院和新能源汽车事业部，进行数字化转型。具体来说，就是华为提供前沿的信息通信技术及新能源先进控制技术，长安提供先进技术应用的场景及载体，共同打造智能化、网联化、电动化、共享化的创新研发平台。

可以说，相比前两次，此次双方合作的领域及深度均有拓展。对于长安汽车来说，牵手华为不仅能够实现优势互补、资源共享，也更加有利于提高长安汽车的核心竞争力，促进企业第三次创新创业的快速推进。

更加重要的是，汽车和科技两大巨头的强强联手，也将为消费者带来更好的产品体验，同时推动中国汽车智能化与新能源领域的发展，助力中国汽车品牌的向上突破。

目前，长安已掌握三大类100余项智能化技术，特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证，是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。

3月20日，渝航大道上，数辆车身印着“长安汽车自动驾驶核心技术IACC量产测试”字样的长安CS55依次驶过。这是长安汽车搭载2级自动驾驶核心技术IACC(集成式自适应巡航)并实现量产的首款车型，也是国内首个搭载IACC技术的量产车型。

一个月后的北京车展上，长安汽车又一款搭载自动驾驶核心技术的量产车型新CS75上市。该款车搭载APA4.0代客泊车技术，可实现全程无需驾乘者操作车辆，在发现停车位后进行一键自动泊车，适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等多种场景。

4月18日，长安汽车获重庆自动驾驶道路测试牌照。这是其继获得美国加州无人驾驶测试牌照后，拿到的第二张自动驾驶测试牌照。

经过五年多时间的持续投入和耕耘，长安汽车美国研发中心完成了底盘开发与智能汽车两大核心研发使命的构建，此外，在自动驾驶技术，以及ACC、APA、V2X等驾驶辅助技术方面均具有较强的技术实力。智能化技术方面，将建设国际顶尖的智能化技术开发团队，以实现L4级自动驾驶为长远目标。

长安汽车第三次创新创业再提速

值得一提的是，与华为的合作仅仅是一个开始，长安汽车准备在下半年发布全新的长安智能化战略，代号为“北斗天枢”。“天枢”是北斗七星第一星，长安巧用这个名字作为智能化战略的代号，表达了长安汽车立志成为“智能汽车引领者”的愿景。

为了能在智能化领域发展更快，同时能够走向世界。今年，长安汽车在智能化领域的投入将达到16亿元。今后10年，长安汽车在智能化领域的投入将累计达到200亿元，组建超过2000人的智能化研发团队。

与此同时，在新能源领域，长安汽车的布局也十分清晰明确：2017年10月19日，长安汽车发布新能源战略——“香格里拉计划”。到2020年，长安要完成三大新能源专用平台的打造；到2025年，全面停售传统燃油车，实现全谱系产品的电气化在新能源领域。

此次与华为合作，双方也将在充换电、电驱控制及电池控制三大领域开展合作，共同推动新能源技术的研发与集成。基于华为先进的充换电网络智能化技术、低频控制技术、四驱控制技术、电池高精度采样技术，结合长安新能源车型及产品需求进行技术研究，应用于长安智能充换电系统、整车动力控制系统（MCU）和电池管理系统。

 2/3   首页 上一页 1 2 3 下一页 尾页