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六项数据冲上行业第一 易到竟然是专车市场的大

2016-09-23 18:07:25 来源:易采站长站 作者:互联网

  神州昨天推出了自己的u+平台,但业内人士直呼看不懂,原因是尽管专车市场竞争激烈,但神州这个集赶的也太晚了吧,理由很简单,乐视控股易到将近一年,现如今的易到王者归来,稳坐专车市场第一品牌王座,以最高体价比赢得了千万用户青睐,并牢牢占据网约车专车第一的市场份额。艾瑞数据证明,易到现已成为网约车专车司机数量最多的平台,并在诸多细分市场遥遥领先,创造了网约车接送机市场份额第一,网约车商务车型、豪华车型市场份额第一等多项佳绩。  

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  豪车、商务车占据行业绝对优势易到早在2010年开创中国网约车市场时,就瞄准了高端商务人士的出行用车,并一直坚持在车辆车型、目标群体、服务品质、客单价格等方面与传统巡游出租车形成差异化互补的关系。周航最初成立易到时的想法很简单,解决很多商务人士同他一样有着异地出行难的问题,他想如果有种专车比出租车稍微贵点,提供的服务好一点,应该会有人像自己一样愿意为此买单。这也是易到选择定位高端的原因。早年的易到主打商务人群,相对来说,司机收入也高。因此吸引到一批小企业主的加盟,他们的车大多都是宾利、奔驰、凯迪拉克、奥迪。后来整个专车市场风云突变,2014年年初,国际打车巨头Uber宣布进入中国;2014年下半年,快的和滴滴也先后推出了专车服务;2015年年初,神州专车正式问世。

  

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  在近几年网约车行业激烈的竞争中,易到凭借其在互联网领域的先行优势生存了下来。出行平台最核心的本质是司机的留存与否,在易到最艰难的时候,豪车司机们依然和易到在坚守。现在,成为行业第二的易到依然保留着豪车的优质基因,这点在易到APP里也有显现,多款劳斯莱斯、宾利、奔驰S级、宝马7系等豪华及奢华车型供用户选择。关于易到豪车,坊间流传的笑话也比较多,自己上下班打个经济车型就是了,而去丈母娘家就打个易到豪车,商务谈判打易到豪车也会增加不少胜算!

  

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  除了豪车数量占据绝对优势,易到坚持6年的高品质、差异化品牌定位,成功聚集了众多忠诚的高端用户。这部分高端用户主要集中在26岁到50岁的白领乃至金领,他们是商务出行的目标客户。易到“高素质司机、高素质乘客、高品质服务”的服务口碑,也很早就被用户和司机口口相传了。曾有业内人士分析认为,商务出行用户对价格的敏感程度较低,提升用户服务体验比低价战略更有必要。“很多用户是商务差旅出行,可以报销,因此并不在意价格,反而更注重服务质量。”此外,易到还拥有强大的企业级用车服务,商务人士可以通过企业账户直接预定车辆、统一结款,省去了以往繁复的报销流程,让商务人士的用车出行更加便捷。接送机服务市场、司机数量全行业第一下了飞机就有专车接送,是商旅出行“在路上”最理想的状态。作为国内最早推出专车服务的互联网公司,近六年多来,“接送机服务”一直是易到的明星服务之一。据了解,目前易到已经与国内各大城市的机场达成合作,凡是通过易到预订接送机服务的用户,都可以免费享受CIP通道快捷登机服务,以及贵宾室休息。“商旅人士一般都注重效率与舒适度,机场的CIP通道就是专门针对这一群体快捷登机及休息开放的。易到把这项服务引进来,一方面提升了我们的品牌影响力,但最重要的还是用户能从中得到实惠。易到的宗旨就是,尽我们最大努力让用户满意,能让用户多舒适一分,我们付出十倍百倍的努力都是应该的。”对此,易到相关负责人表示。另外,易到用车推出的接送机服务很人性化,可以根据航班号预约,如果遇到延误的话,车辆可以免费等待。真实的案例,有一位用户因为飞机延误了4小时,本来以为预约车辆已经离去,结果还在坚持等待他的航班到达,因而令他大受感动。

  

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  此外,也有一些用户因为易到的接送机服务而更加青睐易到。“最早让我‘情定’易到,就是因为易到的接送机服务,对于我这种经常出差的人来说,用易到的送机可以免费用机场的CIP通道,安检登机时间起码缩短了三分之二。回程的时候选择易到接机即便飞机晚点了,司机也会免费等,特别安心。”一位用户表示。而就人们普遍关注的接送机价格问题,这位用户说,“表面上看比出租车贵,其实也差不了多少钱,参加易到的充值返现活动,我充5000加上返现一共进账10400元,相当于坐车比打五折还低,所以不光是接送机,平常有需求的话大家也都可以坐,确实经济方便。”易到在网约车市场份额和司机数量双双冲顶易到可谓是吹响了中国专车市场的第一声号角,唤醒了中国共享经济出行模式,给人们提供了方便快捷的“互联网+交通”的全新生活方式,移动出行自此开始颠覆传统的出行市场。在抢占市场先机,坚持良好的共享经济发展模式和深耕体验差异化服务的特有优势下,易到在2015年之前一直以大份额占据着专车市场第一的位置。当时的易到在专车市场是绝对的老大。而据易到创始人周航今年6月在发布会上透露,易到当时在纯专车市场的份额已经占到30%,所谓纯专车市场就是专车客单价高于出租车,快车、人民优步等属于泛专车范畴。近几个月来易到又有了突飞猛进的发展,已经重回网约车专车市场份额第一的位置。

  

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  在易到高客单价、高素质用户等核心因素的影响下,易到也汇集了数量最多的专车司机,来满足易到用户的高频用车需求。目前,易到平台的专车司机已超300万。从去年11月到今年6月,易到平台新增车辆超150万,在162个城市每天都会诞生超1.5万个新司机。

  

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  在共享经济服务领域,除了最刚性的价格因素,能够一招制胜吸引乘客使用、让用户留存,并且维持用户的粘性,需要有功能或服务上的“爆点”。综合以上因为可以看出,国内最早涉足专车市场的易到,依靠诸多“单点”引爆了市场,并成为了其在激烈竞争中取得先机的关键。

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