客单价、乘客素质双高 听易到老司机讲专车生意

　　“其实早在几个月前，易到做充值返现的时候订单就已经很多了，6月的时候易到突然说充返要停，我们还真是挺担心停了之后用车的人会变少，没想到易到紧接着推出了力度更大的150%生态充返，用户不仅没少反倒还多了。”易到司机张师傅在接受记者采访时，谈起了做网约车司机这几年他眼中的这个行业的变迁。

　　张师傅是个经验丰富的老司机，市场上的各大平台张师傅都干过，在记者问到张师傅哪家平台最好时，张师傅说：“其实我最早干的平台就是易到，因为2-3年前只有易到，那会易到的客单价非常高，随便一个接送机就有好几百块钱，乘客素质也非常高都是商务客户，一天跑个2-3单一个月的收入就很不错。但是后来滴滴、优步进入市场之后，价格一下就低了。”

　　“后来我也干过一段时间滴滴和优步，滴滴单子确实挺多，但因为价格便宜，所以其实也赚不了多少钱，而且乘客的素质也是参差不齐，赶上素质不是那么高的乘客真是挺生气的。后来听说优步给的补贴特别高，有时候一周就有好几千块的补贴，看补贴这么高我就做了一段。做了之后才发现，优步客单价特别低所以导致想挣补贴就必须刷单，刷单的现象非常严重，这个我有点接受不了，我始终认为还是踏踏实实干活这钱挣得踏实。”　　

　　“去年11月吧，易到充返开始之后，我就只做易到了，虽然现在专车的价格比前几年低多了，但不得不说，易到的乘客素质绝对还是这几个平台里最高的。而且用户参与充返之后车费相当于直接打折，价格也特别有竞争力。比如，乘客充值500元账户里就有750元易到还送价值490元的乐视超级影视会员;充值1000元可得1500元同时加送价值490元的乐视超级影视会员及价值590元的乐视超级体育会员;充值1500元得2250元及乐视影视会员、乐视体育会员及价值600元的乐视商城现金券;以此类推，充的越多送的越多。对于我们司机来说，因为易到的客单价高，滴滴、优步从早干到晚拉10单也不如易到拉5单赚的多，你说我们能不做易到么。”

　　朴素的张师傅给我们介绍的“生意经”对于新司机来说极具借鉴意义，随着网约车新政正式实施日期的临近，以及滴滴与Uber合并，这场网约车大战看似也到了收尾的阶段。近期就有不少用户和司机反映在两大巨头合并之后，不管是用户端还是司机端补贴均大幅减少，价格也有了明显的增长。很明显低价网约车将渐渐退出市场，为用户提供优质服务才是王道。这时易到“另辟蹊径”的打法，不管是对用户还是司机，都极具吸引力。网约车作为公共交通的有益补充将日趋常态化，对于各大专车平台来说相比粗暴的降价、补贴，“有序战争”提高服务质量才是未来的重点。