每日话题：神州地位遇危机？滴滴进军在线租车

　　A5创业网(www.admin5.com)8月24日消息，近日滴滴出行已经确认进军租车领域，旗下租车业务已于7月开始在上海测试运营，部分用户可以体验滴滴提供的租车业务。

　　据滴滴介绍，滴滴租车采取全程线上化租车服务，租车预订、支付及订单修改等环节均可以在线完成，工作人员免费送车上门。滴滴租车并不自己拥有车辆，而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。据透露，滴滴正在和一嗨等租车公司探讨，在车源和车辆运营管理等多方面展开合作。

　　滴滴方面认为，与国外成熟的租车市场相比，国内租车还有很大发展空间。相对于专车、快车，目前在线租车流程仍然较为冗长，需要在取车、还车等环节耗费较多时间;对租赁公司而言，车辆的出租效率、安全管理等，也都存在较大提升空间。

　　租车也是继出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交及企业级之后，滴滴提供的又一个重要出行方式，将为用户提供更多样化的选择。这被看做是与中国规模最大的租车公司神州租车的直接竞争，后者同时也拥有专车业务。业内观察人士认为，滴滴进军租车业务，会冲击神州租车及其他互联网租车公司的市场份额。

　　对于滴滴进军租车领域，神州租车陆正耀在朋友圈中回应称，“专车新政出台，快车、顺风车烧钱模式难以为继，C2C专车模式破产，资本故事还要接着编，必须寻找新的救命草!不过我告诉你，类似的模式携程等公司已经折腾了多年，结果如何?!”

　　“不排除滴滴推出的租车业务对神州租车产生阶段性影响，但绝对有限。”陆正耀称，神州租车的车辆都是1-2年的新车，车况好、车型也标准;基于10年的经验，神州租车在全国范围内的业务网点，能够为用户提供更好的客户服务，如全国范围免费送取车等。

　　分析人士指出，滴滴的租车业务先天不足，不可能做大、成型，只不过是又在给投资人“画饼”。这样的剧情已经在出租车、专车、快车、顺风车、代驾等领域屡次重演，最终受伤的都是滴滴用户和合伙伙伴的利益。

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