华为的汽车梦！了解一下

2018-06-10 04:32:12 来源：易采站长站作者：冬梅

上海浦东的唐陆公路901号曼卡科技园，有一块相似像篮球场相同的场所。这儿从前是大众轿车的停车场，现在现已被改形成一块小型的试车场——这儿正是全球通讯巨子华为轿车梦的起点。

华为的试车场里，其实只需一辆测验车——改装过的一辆Tesla Model X。华为的研制人员拆掉了这辆百万豪车的电池、电机等要害部件，换上了全新的电池、电机、控制软件系统等等。互联网上从前流传过别的一张“华为轿车”的图片，与其说是轿车，不如说是一辆钢管焊接的四轮车。两辆车有一个共同点，包含Tesla在内的越野车都是两个电机，而两辆“华为轿车”改成了四个电机。

全部还都很初级、粗糙。那辆可怜的以驾驭安静著称的Model X，通过一番改装之后，噪音大到让试驾者难以放心。因为变成了四个电机，这辆车能够做那种相似原地旋转的动作，在那些驾驭风格粗旷的华为高管们看来，这十分风趣。

这辆雏形中的“华为轿车”也的确招引到了华为最高层的注意，两位轮值董事长——徐直军和郭平，都亲身试驾了这辆车。分担战略的徐直军自己对电动车一向抱有殷切的期望，他一向在力推华为进入轿车范畴。郭平从前亲身揭露否定过华为进入轿车范畴的方案，现在，有了解华为的人士泄漏，感觉郭平的情绪开端改变。大约在一个月前，华为战略部分发文称，在未来一年中，车联网将会是华为公司的战略要点，华为立志成为全球“车联网”的老迈。而本年10月，包含任正非、徐直军、郭平在内，一切华为的最高层将会齐聚爱尔兰，评论华为更久远的战略，轿车将会是这次会议最重要的主题。

徐直军爱轿车

华为试车场地点的曼卡科技园间隔华为上海研讨所不到两公里。这辆车出自华为的“车联网事务部”，担任人是蔡建勇。车联网事务部隶属于华为内部奥秘的“2012实验室”，板块担任人是李英涛，他也是华为董事会成员。在这个所谓的2012板块中，有专门的电动轿车、主动驾驭项目，详细担任人是查钧。可是，华为内部的人都知道，真实在点着上海那辆车的人，是现任华为轮值董事长的徐直军，他也是华为未来战略的担任人。这个在华为内被昵称为“小徐”的湖南人，也是现在为人称道的华为芯片、手机、人工智能以及备受争议的云核算战略的首要制定规划者。最近几年，关于轿车事务，徐直军近乎痴迷，在他最近3年一切的揭露说话傍边，徐直军简直每次都会说到轿车、无人驾驭。他毫不掩饰在这个问题上与包含任正非在内的华为高管们的定见抵触，就像当年决意进入手机事务、云核算以及现在大获成功的芯片事务相同。

徐直军对轿车的喜爱与华为的事务打开走向严密相关。在华为内部，事务的成长性是华为战略的优先选项，坚持杰出的事务成长性关系到整个华为系统的正常和安全作业。3月28日，华为战略与打开委员会(SDC)上，华为预计2021年收入规划将逾越1500亿美元，未来十年内可能2000亿美元。但上一年开端，华为的收入增速开端放缓，尤其是支柱的运营商事务。华为财报显现，2017年完成全球出售收入6036亿元，同比增加15.7%。可是，传统的收入支柱的运营商事务增加比年下滑：2016年为23.6%，2015年为21.4%，2014年为16.4，到了2017年增加仅为2.5%。关于运营商事务，华为内也有许多的传言，能够维系增加现已出乎许多人的意料。广为等待的5G现在也被徐直军等华为高管低沉看待，他以为，5G商场没有咱们幻想那么大；在华为工业版图里，5G仅仅是一个产品。华为内部以为首要的增加会来自几个方面：智能终端、云核算、数据中心、视频和企业网络。以手机为主的华为消费者事务现在是增加的主力，上一年出售收入2372亿元人民币，同比增加31.9%。可是，全球智能手机全体商场现已进入新的途径期，手机事务的成长很难支撑华为的增加需求。不久前，徐直军就直言不讳地对外表明，这块事务的危险是存在的。

徐直军从前寄予厚望的华为云，短期内面对阿里、腾讯等对手的强烈竞赛，即便华为能在政府等局域商场赢，也必然是惨胜。徐直军信赖的华为云团队首要担任人，在华为内各个事务线上一向屡战屡败，争议颇多。而对这块黑土地的成色，任正非的情绪好像有所保存。除了手机和云，还有什么样的事务板块，能支撑华为未来几年数千亿的增加饥渴？轿车是徐直军脑际傍边的一个首要的选项。

传统轿车业早就进入了成熟期，但电动轿车却在迎来一个高速的增加期。2017年，电动轿车公司特斯拉的年收入达到了117.6亿美元，其间美国商场营收62.2亿美元，我国商场营收20.3亿美元。可是，Tesla一向没有很好地解决产能和本钱的问题。在各种场合，徐直军都在向轿车工业示爱。在2017年的10月的一个揭露会议上，徐直军在谈到，“每一个职业都有可能遭到人工智能的影响，未来最能推翻的一个工业就是轿车工业，主动驾驭电动轿车可能将我国16万亿产值的轿车业，包含周边工业，完全推翻掉。”华为没有机会像一般的互联网创业者那样把一个事务从零孵化起来，这可能是徐直军在互联网事务上几回布局均前功尽弃的原因。只需轿车这种上万亿的商场，才能容纳下华为的野心。