他的快递生涯和苹果情缘

　　从北京回来后，李朋璇希望给生鲜农产品进城上保险的事很快就落实了。现在，临猗县所有生鲜快递，都和保险公司建立了合作。保险给当地果农解决了后顾之忧，果农们的电商之路走得更有信心了。
　　临猗县和百世快递的领导见了李朋璇，都说他为临猗果农做了一件大好事，希望他能继续为临猗的果业发展贡献自己的力量。李朋璇说：“其实这也是我自己的愿望。回来后，很多人建议我，要好好利用现在的名气，为临猗苹果销售做个品牌。我自己觉得要脚踏实地，一步一步地来。”
　　李朋璇回来后，有个好消息在等着他，为了加快生鲜水果的中转运输，百世快递在临汾侯马新设6000平方米的分拨点，这一分拨点近期就将投入使用。以前的快递需要从运城到太原再进行转运。比如运城运往西安的快递，原本运城到西安比到太原近得多，可快递却需要先到太原再分发往西安，中转的时间和路程延长了。侯马分拨点启用后就可以节省很多快递中转时间和路程。百世的快递中转时间减少到头天下单，全国大部分地区第二天到货，同时也减少了中转次数，降低了快件破损率。
　　李朋璇也一直盼着侯马分拨点启用，那样他这样的乡镇网点就不需要每天赶在中午12点前把快件送到临猗，可以把收件时间延长到晚上7点，这样每天可以为更多的果农发出水果。
　　2017年，李朋璇的快递网点一共发出了10万件苹果，约50万公斤。形势大好，可今年却偏偏遭遇了一家外地电商平台利用“悲情牌”营销临猗苹果。这家电商平台在网络上用“果农急哭”“果农欲哭无泪”等字眼，打着义卖的旗号乘机销售品质差的苹果，使得临猗苹果一时间成了众矢之的。虽然事后临猗县发布“‘临猗苹果滞销’系不当营销”的声明，但网民对临猗苹果的印象却打了折扣。这一时期，李朋璇接到了无数的投诉电话，很多买了他家苹果还没收到货的客户直接就要求退货。李朋璇带着巨大的委屈，耐心地向客户一个一个下保证。“如果您收到的苹果，有坏的或者不好吃，我全部照价赔偿。”那段时间，他平均每天要打20多个电话，每个电话都要为客户解释10多分钟。不久后，客户陆续收到了苹果，大部分都反映苹果很好吃，没有一家退货的。
　　李朋璇说：“那段时间我心里很难受。就像自己心爱的东西被人故意砸坏了，自己却能力有限没法保护。”后来有人建议李朋璇，让他利用自己现在的名气，申请一个临猗苹果品牌，销售最好的临猗苹果，把销售和物流都合在一起，用事实向所有人证明临猗苹果的品质。李朋璇觉得这个建议也很符合百世集团“快递+快运+供货链”的理念，希望能在公司的帮助下做起一个临猗苹果的品牌。这个品牌或者就叫“小李苹果”，因为总理见到李朋璇时，叫的就是小李。

　　良心企业看重诚信二字

　　今年4月，得知临猗苹果价廉质优缺少受众认知、当地果农急寻销售渠道、李朋璇为家乡苹果寻得苹果保险方案等时，百世总部策划了助推临猗苹果的传播项目。
　　4月25日，百世集团旗下多个传播渠道以“消灭100000斤苹果，需要几分钟”为题，在自有销售平台百世“掌上淘”上卖临猗苹果。“大部分都卖给了百世的内部员工，因为全国各地的百世员工有30多万，大家都可以来买，而且员工也可以向身边的朋友推广。”李朋璇说。
　　活动当天，从下午4点到晚上7点，平台共接到13000件订单，之后回头客还销售了4000件，实际完成了17000件订单，也就是17万斤的苹果销量。而且，为了保证不发生腐烂等问题，临猗百世快递安排采取了特殊保险措施，准备发货的苹果采用防震保险的泡沫包装后，再次进入冷库储放，随后用最短的时间进行运输。“货到客户手上都还是凉的。”李朋璇说。
　　快递是个技术活儿，需要精确把握，而这种把握更多是利益和良心的取舍。
　　而那家搞悲情营销的电商平台，做快递的行家会知道核心问题出在哪里。“出货量大，分了四个地方包装，根本监督不了质量。没有足够的场地，装好的苹果晒在太阳底下，不出问题才有问题了。那时候他们联系临猗百世快递合作，我们拒绝了，做不过来，宁愿不做。”张峰说。
　　李朋璇对此事有自己的认识，他认为悲情营销本身不可取，只能是一次性操作，“只有那些挣一笔钱就不干的人才这样做。我们每年都要靠种苹果、卖苹果、运苹果挣钱，不敢这么做！”
　　像帮李朋璇卖临猗苹果的案例，这样的百世爱心助农项目正在全国一个一个城市蔓延。据介绍，百世集团旗下的云仓、站点、客户手上有很多优质的农副产品，百世利用自身平台、传播渠道进行整合营销，充分运用了全链路的优势。该项目搭建的桥梁，既能扩宽销售渠道，进行原产地直发，减少中间环节，同时让消费者购买到价廉质优的新鲜农副产品。
　　临猗电商协会会长卫荣平和张峰认为，电商物流快递在农产品销售中有巨大作用，而且还会越来越大，对于这一新业态，政府可以紧密参与，规范指导。

本报记者　王晋磊　胡增春　通讯员　张丽

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