他的快递生涯和苹果情缘

　　对很多人来说，进过中南海，见了总理，还上了报纸、电视，李朋璇这个农村出来的快递小哥应该算是个名人了。但在李朋璇看来“根本不是”，他感觉到的是一份沉甸甸的责任。
　　从北京回来后，李朋璇听到最多的一句话就是，“以后我家的苹果就全靠你了。”在乡亲们朴素的认知中，进过中南海的李朋璇会有更大的能力帮他们销售苹果，所以给了李朋璇更大的信任。
　　这份信任幸福而又沉重。

　　快递小哥起步，出自苹果情缘

　　作为全国最大的水果生产县之一，临猗70%的农民从事果业，其中苹果占到果品总产量的80%以上。临猗很多农民家庭的命运，与苹果绑在了一起。从小在苹果之乡长大的李朋璇，对苹果有种无法言语的感情。
　　李朋璇说，他和快递业结缘是因为苹果。小时候，他最大的爱好就是和姐姐到果园里摘苹果吃。“我们临猗的苹果，又水灵又甜，从小到大我都吃不腻。有时到外地出差，看到临猗苹果都会觉得特别亲切。”最近几年，临猗的苹果外运越来越成为制约当地水果产业发展的瓶颈。用当地果农的话来说，就是“能卖出去却运不出去”。作为生鲜类产品，一旦中转时间过长，就会影响苹果品质，严重的到了客户手里会腐烂。这样不但砸了临猗苹果的牌子，也影响到当地果农的收入。
　　前两年，农村电商开始兴起，越来越多的果农在网上销售自家水果，当地快递行业也随之发展起来。李朋璇家也种着30多亩苹果，苹果成熟后，因到地头的水果商贩越来越少，每年都会发愁卖苹果。看到快递能帮果农把水果卖出去，李朋璇决定做快递。
　　经过半年的考察，李朋璇选择了百世快递，成为百世的一个乡镇网点负责人。最开始，李朋璇怀着朴素的感情，想做快递帮家里卖苹果，一入行他很快爱上了这个行业。随着眼界的开阔，接触的果农越来越多，有切身体会的李朋璇希望能帮乡亲们卖出去更多苹果、赚更多的钱，用自己的力量帮助家乡的苹果产业越来越好。

　　直击他辛苦并快乐的快递工作

　　记者见到李朋璇是5月24日上午，他开着自己的货运车正赶往当地一家果库。中午的阳光照在乡间的柏油路上，厢式货运车的驾驶位里，李朋璇一边娴熟地打着方向盘，一边讲自己当快递小哥的经历。
　　记者问李朋璇，当初为什么会选择百世快递。他笑着指指身上红色的工服说：“我喜欢红色，百世的工作服是红色的，所以就选了百世。”开过玩笑后，李朋璇告诉记者，当初决定从事快递行业后，他考察了半年。那时百世快递在诸多快递行业并不是最突出的，他在网上看到很多关于百世的报道，“我很喜欢百世管理者的一些理念，和我的想法很吻合。最重要的是，亲眼看到我们当地的百世快递能不计成本地为临猗果农运送苹果，我立刻决定要选择百世。”
　　2015年，李朋璇开始了快递小哥的生活。因为要到各村收上客户要发快递的苹果，赶在中午12点前送到百世快递临猗站点，每天早上他6点多就从家里开车出发。他的卓里网点辐射服务周边10公里以内的30多个村，他的厢式货车每天要奔波在这些村庄之间，两年多时间已跑了8万多公里。
　　做快递前，李朋璇最不喜欢吃方便面，现在路上饿了，他常常拿方便面充饥。
　　临猗乡间，到处是大大小小的果库。李朋璇这次要帮客户运100多箱苹果。果库的老板和李朋璇已很熟了，相互打了个招呼，都没有过多地询问。记者随李朋璇一起走进果库。掀起果库门口厚厚的棉门帘，迎面而来的是一股寒气和香甜的苹果味道。外边穿短袖都嫌热，果库里却需要穿羽绒服。他帮记者借了件外套，自己穿上工作服开始进果库搬运苹果。他干活很麻利，100多箱苹果很快就搬运到了货车上，再次启动的货车明显有点沉甸甸的感觉。“每次我拉一车苹果往外运，心里都特别满足。我感觉我拉的就是希望，客户的希望，临猗苹果的希望！”说完他不好意思地笑了笑，“真不是说空话，我真是这么感觉的。”
　　“所以，这就是你坚持下来的理由？”记者问。
　　李朋璇：“是的！当初选择快递，我的初衷就是要卖苹果，现在我做的就是自己想做的事。”“我就是果农的儿子，从小就亲眼看到，苹果给我家和我们村的人带来了财富和幸福。我能体会到果子卖不出去，果农心里的那种着急。”
　　车子走出去20多分钟，李朋璇的电话响了起来：一个客户刚接了20多箱苹果的订单，需要马上快递走。客户的苹果存放在车辆刚刚离开的那个果库，需要再返回去装运。李朋璇看了看时间，估摸12点前来得及赶到临猗站点，就调转车头返回果库。“这种情况多吗？”记者问。“几乎每天有吧。我的客户随时有可能接到他的客户的订单，他要对他的客户负责，我要对我的客户负责。谁都不喜欢走回头路，尤其是赶时间时。可是，咱做的就是这行。多替客户想想，就觉得值了！”他说。
　　李朋璇他们村里和他同时干快递的年轻人有七八个，现在能坚持下来的，只有他自己。快递这行太累了。

　　快递小哥最惦记的就是家乡的苹果

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