共享单车老大ofo推出免费骑行月卡与摩拜黄橙之争再升级

   目前的共享单车市场，摩拜和ofo是最强劲的两个巨头，黄橙之争一直牵动人心。继前段时间掀起的资本狂欢，近日，ofo、摩拜都相继赠送免费月卡，用户争夺和市场占用率之战再度升级。从赠卡规则来看，摩拜以2元发售3000万张限量30天月卡，而ofo则是真正0元赠送不限量免费骑行月卡，ofo竞争实力无疑更胜一筹。

共享单车正在加速清场，霸主之争实为橙黄之争

依据ofo的 0元抢月卡活动规则，凡ofo 认证用户，正常缴纳押金（包含免押金用户），只需0元即可抢购一张畅骑30天的骑行卡，享受共享单车带来的便利出行服务。这是ofo 在首创并多次推出共享单车免费骑行活动后，首次以月卡产品的形式推出骑行包月服务，也是“无门槛骑行”的活动升级。由于ofo免费月卡没有明确的数量控制，可谓“见者有份”。

    从深层次来分析，这种以月为单位的免费骑行卡，不仅在优惠力度上一举“秒杀”各种零散的免费活动，大大降低共享单车新用户的使用门槛，以吸引市场尾端成为新兴用户群体，还能有效构建用户忠诚度体系，巩固核心粉丝群。所以无论是ofo小黄车还是摩拜的免费骑行月卡，已经不是单纯双方之间的竞争，而是加速了当下竞争激烈的共享单车行业的洗牌期到来。例如，摩拜月卡原价20元，3000万张月卡意味着高达6亿元的支出；ofo则优惠力度更大，没有数量上限，尽显龙头老大的豪气和任性。很显然，在没有足够资本支持的情况下，其它竞争对手根本无力跟进，双雄争霸的市场格局也在这一轮争夺中进一步向头部聚集。

ofo和摩拜的商业模式孰强孰弱  市场数据来说话

随着共享单车市场渗透率的提升，二者的用户重合率也在增长。2016年10月已有超过21万用户是ofo和摩拜单车的双用户，11月增加至49.05万，12月达到72.82万，2017年1月达到了121.56万。随着近期2家免费月卡的推出，更是加速了用户重合的速度。但是业界一直对ofo和摩拜的商业模式孰强孰弱争论不休。经过ofo和摩拜长达半年的拉锯战，双方综合实力谁更突出尚不能早下定论，但是从目前市场的反应上来看，ofo似乎更胜一筹。

    虽然摩拜“重资产，轻运营”与ofo“重运营，轻资产”的模式各有所长，但毋庸置疑的是，ofo始终保持快速发展的市场策略、持续提升产品体验和不断推陈出新营销手段，如信用免押金、无门槛体验、免费骑行月卡等产品及服务的接连推出，在赢得用户方面早已积累了无可超越的领跑优势。

第三方的市场数据也足以印证上述观点：近日，知名权威数据研究机构易观发布了6月《移动APP TOP 1000排行榜》，其中ofo以4073.5万月活数排在榜单第69位，位居行业首位。摩拜以3548.6万月活数排在80位。

TalkingData监测的6月数据显示，ofo用户覆盖率为2.00%，位居共享单车行业第一，而市场第二名的用户覆盖率为1.75%。对比可知，ofo的用户覆盖率高于市场第二名近15%，稳居行业第一的地位。

不仅如此，美国数据研究机构7 Park Data，国内艾瑞、极光、QuestMobile 等众多数据机构一致显示ofo位居共享单车行业第一。可以说，尽管目前共享单车市场还远未达到饱和，但市场已经选择出了行业领头羊。