窃密苹果给“小鹏”，FBI机场逮捕华人工程师，自动驾驶怎么了？

除了挖人，专利数量能更加直观反映新势力车企的实力。根据incoPat统计数据，蔚来汽车从2017年起申请的专利被大量公开，可检索到的专利申请达780件，为新势力车企之首。同样成立于2014年的小鹏汽车，从2017年开始进行专利布局，总申请量仅142件，不过，这些专利大多集中在新能源汽车的核心领域。

由于全世界范围内自动驾驶尚处于初级阶段，许多国内初创公司的核心技术也是靠舶来，为的就是能迅速量产，对资本市场讲一个好故事，有了充足的弹药再布局专利，是它们最惯用的手段。

再说人才，自动驾驶领域人才流动极快，然而对于行业来说却不是件好事。因为对于这样一个全新领域，跳槽就意味着从0开始。借用百度智能驾驶事业群组总经理李震宇的一句话：现在自动驾驶都是在20-30分之间竞争，为什么不能在60分之上竞争呢？

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