动力方面，新车提供了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT（四驱）/6AT两种动力组合，这两款发动机同属于沃尔沃Drive-E系列，而因为2.0T版本车型和领克01重合度很高，所以1.5T版本应该是领克02主推的车型。这款1.5T发动机分为高、低两个功率版本，其中高功率版本的最大功率为180ps，峰值扭矩265 N·m，低功率版最大功率156ps，峰值扭矩245 N·m，这款1.5TD发动机的特点是燃油经济性好，NVH性能也十分优秀，噪音很低，抖动控制的也很到位。
本次车展领克除了展出领克02及领克01PHEV外，全新配色的领克01劲Pro黑也完成了舞台首秀。
服务再创新，网点建设加快
买一款车，相信很多人都会想到的是服务到底怎么样，其实作为高端车型，任何一家的服务都不需要担心。领克厂商明确指出提供以下服务：为消费者提供终身质保、终身免费道路救援和终身流量免费（估计是基本功能）等服务。此外，领克创新性地提出了6S模式，在传统4S服务体系的基础上注入Social（社交）和Share（分享）理念，打造不仅服务于车、更要服务于人的服务体系。
领克这种创新的服务理念也受到了经销商伙伴的持续热捧，截至5月20日，领克累计收到了超过1460家国内经销商投资人的建店申请，已经有106家经销商在运营，到2018年年底，领克将会拥有超过260家的线下实体店，能更好的为广大用户提供便捷的选车、购车、用车服务。
在中国品牌往高端进军的尝试里，WEY可以说是目前的领先者。而上市较晚的领克不管从产品还是服务必须要更加的努力才能实现超越，不过从领克01持续热销的表现和领克02的预售成绩来看，好像我们的担心有些多余了。领克以后会不会功成名就这一点谁都不好说，但不管是媒体还是消费者都应该对自主高端品牌重新审视这已成为共识，而之后买车君也会继续对领克02这款新车持续关注。
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