凹凸观点 如把汽车比作手机 为什么说长安新CS75就是iPhone X

看到这里，我想很多人可以大声的喊出：“你们要的电子大鸡腿，长安都有了”。新车把大家开车最喜欢触摸的地方来了一个彻底大换代。原来的机械挡把提前“退休”，换上了非常有金属质感的电子挡杆。在好多人的眼里，这可是区分一般车和豪华车的标准哟。

我亲手验证了新挡把的可把玩性，的确手感上佳。后电子手刹和自动驻车按钮同样换到了操作逻辑更好的地方。这样的直接结果就是开车时手移动的感觉更加顺。

环视驾驶座的周围，真的会发现什么都变了！启动按钮质感直接和合资洋品牌看齐，空调控制面板也是类似于“全面屏”手机的那种！看上去老款的那种按键式完全没有美学上的联系，因为这真的是全新设计的。

再举个例子，其实老款的空调出风口材质也不错，而且新款还是没有留用老的设计，金属质感的材质，和更多细节直接把它给弄好看了。

其实改变的地方真的随处可见。例如座椅的缝制纹路，中央出风口，车辆状态调节等等。非常可观的说，这样打的变化一般出现在很的国外品牌大换代的两代车型上。而这次长安又低调的处理了，只是在CS75上加了一个新字——这新可是真的够新的。

动力总成输出调教变化明显

有人说，如果手机换代，必须是内部芯片有升级。例如iPhone8和iPhone内部的处理器其X实是不一样的，这样才能更快更强。这次长安在自己的“iPhone X“上又干了什么呢？

是的，他们的确干了。把原来老款JL476ZQCA变成了新的JL476ZQCF。这一个字母的差距代表着什么呢？首先功率提升了8马力，最明显的是最大扭矩居然调整到了265牛米，比原来大了35牛米。而发力时发动机在转速还降低了500rpm。相当于你踩油门时新车加速劲更大，而且发力还早了些。

这次长安人没有再低调，索性把车标换成了280T，还用上了大大的红色。其实到这里，我们可以看到这次新CS75的变化有哪些了。诚恳的说，把一款车的外观更新，内饰全部更新，底盘进行优化，换上更好的发动机，其实长安汽车相当于重新造了一款CS75。不断的创新，超越自己原来的产品，这里真有点乔布斯的精神在里面。

如果换成一个靠皮尺部研发的品牌。这次的车型一定会叫做全新换代车型。而长安这次非常耿直，并没有过多的宣传噱头就让新CS75上市进行销售了。其实这点来说，最得益是正好想买一辆十多万元的自主品牌SUV的人。谁不想花钱买到最新的设计和技术呢？新CS75恰好给他们多一个选择。

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