牛人如马斯克，最终也可能只是给苹果打工的

最近，美国财经媒体TheStreet爆料称，很多了解特斯拉内情的人都在传，苹果近几年已对特斯拉进行两次尽职调查。TheStreet由此大胆预测，苹果会收购特斯拉。

随后有媒体发评论，称这个消息尚属猜测。很多人觉得被捧上神坛的马斯克不可能把特斯拉卖掉。

然而一个令人无法忽视的现实是，目前特斯拉总现金只有26.7亿，仅够支持6个月运营。仅从资金链角度来看，除了找苹果这种实力的巨头帮忙，特斯拉还有其他办法吗？

做个不恰当但本质相同的对比，记得摩拜因为资金链要断被卖给美团时，几乎也是出乎了所有人的意料。

特斯拉快撑不住了

TheStreet称，特斯拉现在撑不住了，已经连续4年营业巨额亏损，总负债高达125.7亿，是目前美股最大沽空股票之一。目前特斯拉总现金26.7亿，仅够支持6个月运营。

根据特斯拉2018年第一季度的财报显示，公司1-3月总营收为34.1亿美元，净亏损为7.846亿美元。

而在成本方面，2016年一季度时，特斯拉的主营业务成本尚为5.07亿美元，但在最新的财报中，这一指标则达到了10.54亿美元，相当于每天烧钱超过1171万美元，创下了历史新高。

总而言之，从数据方面来看，常人眼中风光无限的特斯拉已经在“烧钱”的道路上越走越远。

光烧钱还不算，产能低下也是让马斯克最头疼的事。如今Model 3的交付日已经连续跳票，马斯克的自信让他一次又一次食言。

而在特斯拉财报发布后的电话会议中，由于被问到有关Model 3的产能情况，马斯克直接切断了与高级分析师托尼·萨科纳吉的电话，这直接导致特斯拉的股价在盘后交易中一度下跌超过6%。

大量烧钱、产量目标、高管离职...特斯拉遇到的种种困难在整个市场有目共睹，说白了，无论创业公司表面多么辉煌，负现金流是硬伤。

记得摩拜被卖给美团时，王晓峰曾感慨，“胳膊拧不过大腿，创业公司永远绕不开各种巨头。”他道出了目前国内公司的商业逻辑，赚钱才是硬道理，不赚钱，等没钱可烧了，最终还是要面临战队巨头的选择。

事实上，特斯拉也是一样，只不过是比他们市值高一些的烧钱的创业公司而已。

苹果早就想收购特斯拉

从硬实力来看，苹果公司上季度财报显示，苹果截止上季度末的现金储备高达2851亿美元，而特斯拉目前市值511亿美元，苹果完全有能力收购特斯拉。

2016年，The Street在采访苹果前CEO John Sculley时就曾问道收购特斯拉的问题，而John Sculley给出的答案则是苹果有足够的财务能力。并且还强调称，如果苹果决定要购买一个大公司，那么这家公司的产品锁定的一定是大众市场并且极具革命性。

最后The Street还表示，有接近特斯拉的人士在网络博客等渠道透露，苹果在过去几年就收购事宜对特斯拉进行了两次尽调。

其实，苹果早就认识到汽车产业的变革发展趋势，在此之前就已进行了大量布局与调研。

据国内外媒体报道，苹果从2014年起就发起了代号为泰坦的造车计划，招募了涉及汽车制造、自动驾驶、软件工程等多个领域的大量工程师参与其中，希望打造一台能够改变世界的智能汽车。

纽约时报对数名苹果员工的采访中也曾提到，苹果其实已经开始着手研发CarOS、汽车内外饰、电动车门等产品细节。

当然，最新进展是苹果放弃了自己造车的想法。而苹果前CEO在接受The Street采访中也明确表示苹果要收购大公司，肯定是要寻找具有革命意义的产品方向。

特斯拉和苹果的缘分

“我一直都觉得他们两家做的事情有点类似，存在收购的可能。”奇点汽车CEO沈海寅近日表示，苹果和特斯拉气质相同。

如果经常研究苹果和特斯拉，会发现两者的品牌调性有很多相似之处，都喜欢极简设计、强调产品的科技感等。